Coche eléctrico · Herramienta gratis
Calculadora del coste de recarga del coche eléctrico
Mira lo que te cuesta mover el coche eléctrico: por cada 100 km, al mes y al año, cargando en casa y en cargador público. La calculadora lo compara además con lo que gastarías en gasolina, para que veas el ahorro real.
Tu coche y tus precios
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Esta calculadora no incluye el coste del cargador ni el alquiler de batería. Tampoco el precio de compra del coche: aquí solo se compara lo que cuesta moverlo, que es donde el eléctrico gana con claridad.
Cómo se calcula el coste de la recarga
- Energía necesaria. El consumo medio de un coche eléctrico está entre 14 y 20 kWh cada 100 km, según el tamaño, la orografía y si es ciudad o autopista. Multiplicado por los kilómetros sale el total de kWh al mes.
- Precio del kWh según dónde cargues. En casa, con tarifa normal, ronda los 0,15 €/kWh, y con discriminación horaria en horas valle puede bajar de 0,10 €/kWh. En un cargador público rápido lo normal es pagar entre 0,40 y 0,70 €/kWh.
- Mezcla de recargas. Si haces el 80 % en casa y el 20 % fuera, el precio medio se calcula ponderando ambos. Ahí está la clave: cada punto que sube la carga en casa se nota mucho en la factura.
- Comparación con gasolina. Un coche de gasolina con 6,5 litros cada 100 km y el litro a 1,55 € cuesta unos 10 € cada 100 km. El eléctrico en casa se mueve entre 2 y 3 €.
Precio de cada 100 km según dónde cargues
| Dónde cargas | Precio kWh | Coste cada 100 km | 10.000 km al año |
|---|---|---|---|
| Casa con tarifa normal | 0,15 € | 2,40 € | 240 € |
| Casa con horas valle | 0,09 € | 1,44 € | 144 € |
| Punto de recarga urbano | 0,35 € | 5,60 € | 560 € |
| Cargador rápido de autopista | 0,60 € | 9,60 € | 960 € |
| Coche de gasolina (6,5 l/100 a 1,55 €/l) | – | 10,08 € | 1.008 € |
Cinco formas de bajar el coste de la recarga
- Pásate a una tarifa con discriminación horaria y programa la carga por la noche, cuando el kWh es más barato.
- Si tienes placas solares, carga de día con el excedente: cada kWh autoconsumido vale más que el que exportas.
- Limita el cargador rápido a los viajes largos: es el que más encarece el kilómetro.
- Elige un wallbox monofásico de 7,4 kW si no necesitas cargas completas rápidas; obliga a menos cambios en la instalación.
- Conduce suave y usa la regeneración: bajar de 18 a 15 kWh cada 100 km es un 17 % menos de gasto sin cambiar nada más.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
- Un coche que consume 16 kWh cada 100 km y hace 1.000 km al mes necesita 160 kWh. A 0,15 €/kWh son unos 24 € al mes; con tarifa de horas valle, entre 14 y 16 €.
- ¿Merece la pena cargar siempre en casa?
- Sí, siempre que puedas. La diferencia entre cargar en casa y hacerlo en carga rápida pública es de tres a cinco veces el precio, así que ahorrar el 100 % de las recargas fuera es el mejor ajuste que puedes hacer.
- ¿Cuánto tarda en cargarse?
- Con un wallbox de 7,4 kW, un coche con batería de 50 kWh pasa del 20 % al 80 % en unas cinco horas. Con un enchufe normal de 2,3 kW, esa misma carga puede llevar más de doce horas.
- ¿Gasta más en autopista que en ciudad?
- Al contrario que un coche de combustión, el eléctrico gasta más en autopista por la resistencia aerodinámica. En ciudad y con tráfico lento el consumo baja porque aprovecha la frenada regenerativa.
